Adakah percikan di motor latihan saya menjadi perhatian? [ditutup]

Sekiranya anda melihat percikan api berasal dari latihan anda, ini mungkin menjadi perhatian. Dalam kes lain, bunga api yang kelihatan di dalam gerudi adalah sebahagian daripada operasi biasa.

1. Adakah bunga api di dalam gerudi normal?
2. Mengapa bahagian dalam gerudi saya bersinar?
3. Apa yang menyebabkan motor menyala?
4. Adakah normal motor elektrik menyala?
5. Apakah punca percikan pada komutator?
6. Adakah alat tanpa sikat membuat percikan api?
7. Mengapa motor berus mencetuskan?
8. Apa yang menyebabkan latih tubi merokok?
9. Bagaimana saya tahu jika berus motor saya teruk?
10. Mengapa motor pemampat udara saya menyala?
11. Apakah penyebab kegagalan motor yang paling biasa?
12. Bolehkah motor yang terbakar dapat diperbaiki?

Adakah bunga api di dalam gerudi normal?

Semasa percikan adalah perkara biasa

Berus menghasilkan percikan api dari muatan elektromagnetik yang jelas kelihatan di dalam gerudi anda. Percikan di sekitar motor yang konsisten benar-benar normal dan akan berlaku semasa gerudi anda berjalan dengan kelajuan apa pun.

Mengapa bahagian dalam gerudi saya bersinar?

Berus Karbon Melewati Komutator

Mereka pernah dipanggil berus kerana biasanya terdiri daripada wayar tembaga yang kelihatan seperti berus. Berus hari ini terbuat dari karbon, dan berus melawan komutator di dalam gerudi. ... Geseran terhadap berus karbon inilah yang menimbulkan percikan api ini.

Apa yang menyebabkan motor menyala?

Percikan yang berlebihan mungkin disebabkan oleh sikat yang usang, mengakibatkan tekanan pegas berkurang, atau karena kekasaran segmen komutator (uji dengan jari ..... dengan kuasa MATI!, atau mungkin debu karbon di antara segmen komutator. Sekiranya anda menggunakan kertas pasir, gunakan hanya kelas terbaik pada komutator.

Adakah normal motor elektrik menyala?

Getaran mesin itu sendiri boleh menyebabkan pencucuhan berus dan akhirnya mengakibatkan kerosakan komutator. Getaran seperti itu mungkin disebabkan oleh ketidakseimbangan angker, asas yang lemah atau kerosakan mekanikal yang lain. Ia juga boleh disebabkan oleh galas yang rosak.

Apakah punca percikan pada komutator?

Getaran mesin itu sendiri boleh menyebabkan pencucuhan berus dan akhirnya mengakibatkan kerosakan komutator. Getaran seperti itu mungkin disebabkan oleh ketidakseimbangan angker, asas yang lemah atau kerosakan mekanikal yang lain. Ia juga boleh disebabkan oleh galas yang rosak.

Adakah alat tanpa sikat membuat percikan api?

Jawatankuasa POST berunding dengan pengeluar alat terkenal yang mengesahkan bahawa alat tanpa kabel, termasuk model dengan motor tanpa berus tidak selamat secara intrinsik dan berpotensi mencetuskan.

Mengapa motor berus mencetuskan?

Sebilangan kilauan pada sikat adalah perkara biasa. Percikan yang berlebihan mungkin disebabkan oleh sikat yang usang, mengakibatkan tekanan pegas berkurang, atau karena kekasaran segmen komutator (uji dengan jari .. dengan kuasa MATI!, atau mungkin debu karbon di antara segmen komutator.

Apa yang menyebabkan latihan merokok?

Apabila berus karbon merosot, ia boleh mencetuskan lebih banyak. ... Berus karbon membekalkan elektrik ke angker dengan memutar pada komutator. Apabila berus karbon merosot, ia boleh mencetuskan lebih banyak. Ini boleh menyebabkan penumpukan karbon berat antara berus dan komutator, menyebabkan gerudi merokok.

Bagaimana saya tahu jika berus motor saya teruk?

Sama seperti alat yang tidak boleh dimulakan, periksa berus karbon anda untuk sebarang keausan berat atau tanda-tanda kerosakan. Sekiranya berus anda jelas, mungkin berlaku kerosakan pada alat alat anda atau bahagian pemasangan yang lain. Penukaran warna, penumpukan dan bahkan penebat cair adalah tanda bahawa bahagian-bahagian ini adalah punca.

Mengapa motor pemampat udara saya menyala?

Percikan lebih kerap daripada tidak cenderung menjadi gejala sikat yang usang dan berpotensi hilang ketika diganti dengan bahagian baru. Sekiranya hanya satu daripada berus yang usang, saya tetap menasihatkan untuk mengganti kedua-dua berus pada masa yang sama.

Apakah penyebab kegagalan motor yang paling biasa?

Rintangan Rendah. Penyebab kegagalan motor yang paling biasa, dan boleh dikatakan paling sukar diatasi, adalah daya tahan rendah. Rintangan rendah disebabkan oleh penurunan penebat belitan kerana keadaan seperti terlalu panas, kakisan, atau kerosakan fizikal.

Bolehkah motor yang terbakar dapat diperbaiki?

Sekiranya motor elektrik beroperasi pada voltan yang terlalu tinggi, arus berlebihan yang mengalir melalui belitan boleh menyebabkannya menjadi panas dan terbakar. Walaupun biasanya tidak praktikal untuk memperbaiki motor kecil, arus searah (DC) yang telah terbakar, motor lain dapat diperbaiki dengan memutar balik.